Toyota 2KD-Bloc Hir Injan Diesel FTV 2.5L D-4D|Argymhelliad Perchennog Ffatri 20 Mlynedd|IATF16949 Ardystiedig

Hei yno, cyd-berchennog busnes rhannau ceir. Gadewch i mi dorri'n syth i'r helfa. Rwyf wedi bod yn y gêm gweithgynhyrchu injan hon ers 20 mlynedd bellach, ac rwyf wedi gweld y cyfan. Rwyf wedi gweld cwsmeriaid yn dod ataf yn gandryll ar ôl prynu injan FTV 2KD rhad a atafaelodd ar ôl 3 mis. Rwyf wedi gweld siopau atgyweirio yn colli cwsmeriaid ffyddlon oherwydd iddynt osod injan knockoff a oedd yn gollwng olew ym mhobman. Ac rwyf wedi gweld dosbarthwyr yn mynd allan o fusnes oherwydd bod eu cyflenwr wedi diflannu pan oedd angen cymorth gwarant arnynt.

Dyna'n union pam yr adeiladais fy ffatri fel y gwnes i. Nid ydym yn torri corneli. Nid ydym yn defnyddio metel sgrap rhad. Rydym yn adeiladu peiriannau FTV 2KD yn y ffordd y dylent gael eu hadeiladu - i bara. Heddiw, rydyn ni'n cludo dros 12,000 o'r peiriannau hyn bob blwyddyn i 62 o wledydd, ac mae 81% o'n cwsmeriaid yn dod yn ôl i brynu mwy. Nid cyd-ddigwyddiad yw hynny.

Dydw i ddim yn Dweud "Ansawdd Uchel" yn unig - Rwy'n Ei Brofi

Gall unrhyw gyflenwr honni bod eu peiriannau o ansawdd uchel. Byddaf yn dangos y prawf i chi:

IATF16949 Ardystiedig: Nid yw hon yn dystysgrif ar hap a brynwyd gennym ar-lein. Treuliasom 18 mis yn uwchraddio ein ffatri gyfan i fodloni'r safon modurol fyd-eang hon. Mae pob rhan, pob proses unigol, pob gweithiwr unigol yn cael ei ddal i'r lefel ansawdd llym hon.

ISO9001: 2015 ardystiedig

SGS Wedi'i Brofi: Bob chwarter, rydym yn anfon peiriannau ar hap i labordy SGS annibynnol ar gyfer profi perfformiad llawn. Mae'r canlyniadau bob amser yn cael eu postio ar ein gwefan i unrhyw un eu gweld.

Dyma beth sy'n digwydd i bob injan cyn iddi adael fy ffatri:

Prawf oer i wirio cylchdro crankshaft a selio falf. Os yw unrhyw silindr hyd yn oed 0.5bar i ffwrdd, mae'n cael ei rwygo'n ddarnau a'i ailadeiladu.

Prawf poeth 4 awr llawn lle rydyn ni'n ei redeg yn segur, 2000rpm, a 3600rpm - yn union fel y byddai'n rhedeg mewn Hilux go iawn.

Prawf-pwysedd uchel yn gollwng ar gyfer pob darn olew a dŵr. Nid ydym yn gadael i unrhyw beth ollwng mwy na 0.5cc y funud.

Prawf cywasgu terfynol i sicrhau bod pob silindr yn taro 12-14bar, sy'n cyfateb yn union i fanylebau gwreiddiol Toyota.

Rydym wedi Trwsio'r Problemau Ni Wnaeth Toyota Erioed

Dydw i ddim yn copïo glasbrintiau Toyota yn unig. Rwyf wedi treulio 20 mlynedd yn astudio beth sy'n mynd o'i le gydag injans 2KD, ac rwyf wedi trwsio'r pwyntiau gwan hynny:

1:1 Peiriannu Manwl: Mae ein holl rannau yn cael eu torri ar beiriannau CNC gan ddefnyddio ffeiliau CAD Toyota gwreiddiol. Mae hynny'n golygu ei fod yn disgyn i'ch Hilux neu Hiace heb unrhyw falu nac addasiadau. Bydd eich mecaneg yn diolch i chi.

HT250 Uchel-Cryfder Bloc Haearn Bwrw: Rydym yn defnyddio haearn 25% cryfach na'r rhan fwyaf o gyflenwyr. Dim mwy o flociau cracio pan fydd cwsmeriaid yn tynnu llwythi trwm.

Morloi NOK Japaneaidd: Mae pob gasged sengl a sêl olew yn dod yn uniongyrchol o NOK yn Japan. Ni fyddaf yn defnyddio morloi Tsieineaidd rhad sy'n caledu ac yn gollwng ar ôl blwyddyn.

Cadwyn Amser yr Almaen: Mae ein cadwyni amseru yn cael eu mewnforio o'r Almaen. Maent yn para 3 gwaith yn hirach na'r rhai rhad y mae cyflenwyr eraill yn eu defnyddio, felly ni fyddwch byth yn cael galwad am gadwyn wedi torri a ddinistriodd injan.

Yn Union Ffit ar gyfer y Modelau Toyota Hyn (2001-2020)

Toyota Hilux (N140, AN10, AN120, AN30)

Toyota Hiace H200 (Pob amrywiad Fan a Chymudwr)

Toyota Fortuner SUV

Toyota Innova MPV

Tryc Ysgafn Toyota Dyna

Toyota Regius Ace

Dyma Beth Chi'n Cael Pan Byddwch yn Prynu O Fi

Prisiau Ffatri Uniongyrchol: Dim dynion canol, dim asiantau, dim ffioedd cudd. Rydych chi'n talu'n union beth mae'n ei gostio i ni adeiladu'r injan ynghyd ag elw bach.

600+ Unedau Mewn Stoc: Rwy'n cadw warws llawn o beiriannau 2KD yn barod i'w llongio. Ni fyddwch yn aros am 3 mis ar gyfer cynhyrchu.

Fy Rhif Ffôn Cell Personol: Os oes gennych unrhyw broblem gyda'ch archeb, gallwch ffonio neu anfon neges destun ataf yn uniongyrchol. Nid yw'n gynrychiolydd gwasanaeth cwsmeriaid nad yw'n gwybod piston o siafft crankshaft.

Gwarant 12-mis/100,000km: Os bydd unrhyw beth yn mynd o'i le gyda'r injan yn ystod y cyfnod gwarant, byddaf yn anfon un newydd atoch. Dim dadleuon, dim rhedeg o gwmpas.

Pecynnu Custom: Gallwn roi eich logo ar y blychau a chynnwys eich deunyddiau marchnata. Mae fel eich bod yn gwerthu eich injans eich hun.

Edrychwch, rwy'n gwybod bod peiriannau 2KD rhatach ar gael. Ond rydych chi a minnau'n gwybod bod rhad bob amser yn costio mwy yn y tymor hir. Pan fyddwch chi'n prynu oddi wrthyf, nid ydych chi'n prynu injan yn unig. Rydych chi'n prynu 20 mlynedd o brofiad, tawelwch meddwl, a phartner sydd mewn gwirionedd yn poeni am eich busnes.

Cliciwch y botwm ymholi hwnnw ar hyn o bryd, a byddaf yn anfon ein pris cyfanwerthu diweddaraf atoch o fewn 2 awr. Byddaf hefyd yn taflu canllaw gosod am ddim a rhestr o gamgymeriadau cyffredin i'w hosgoi wrth ailosod injan 2KD.

Edrychaf ymlaen at weithio gyda chi.

Tagiau poblogaidd: Toyota 2KD-FTV 2.5LD- Tabl Gwybodaeth Cynnyrch Bloc Hir Injan Diesel 4D, Tsieina Toyota 2KD-FTV 2.5L D-4D Peiriant Diesel Bloc Hir Gwybodaeth Tabl Gwybodaeth Cynnyrch gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri